Ավտոպարկը փոխադրումների ընկերության սիրտն է և նրա ծախսերի ամենամեծ մասը։ Լիզինգը, ֆինանսավորումը, գնումները, վերանորոգումները, անվադողերը, ապահովագրությունը և հարկերը բաշխվում են բազմաթիվ մեքենաների միջև։ Եթե ցանկանում եք, գրանցում ենք ծախսերի կենտրոններով՝ յուրաքանչյուր մեքենայի համար առանձին, որպեսզի հաշվետվությունը ցույց տա, թե որքան է ծախսում և որքան եկամուտ է բերում յուրաքանչյուր մեքենան։
Վառելիքի քարտերի ընկերություններն ու ճանապարհային վճարների մատակարարները թողարկում են համախմբված հաշիվներ, որոնք հաճախ ընդգրկում են մի քանի երկիր և ներառում են արտասահմանյան ԱԱՀ։ Մենք այդ համախմբված հաշիվները բաժանում ենք և կցում տրանսպորտային միջոցներին։ Արդյոք արտասահմանյան ԱԱՀ-ն կարող է փոխհատուցվել, պարզում է հարկային խորհրդատուն․ մենք դրա համար հավաքում ենք հաշիվները։
Շատ փոխադրումների ընկերություններ աշխատում են ենթակապալառուների հետ և հաշվարկներ են կատարում կրեդիտ-նոտաներով, որոնք թողարկում է պատվիրատուն։ Կրեդիտ-նոտաները պետք է պարունակեն հաշվի բոլոր պարտադիր տվյալները։ Եթե որևէ պարտադիր տվյալ բացակայում է, մուտքային ԱԱՀ-ի հաշվանցումը կարող է վտանգվել, ուստի գրանցելիս ստուգում ենք կրեդիտ-նոտաները և տեղեկացնում Ձեզ, եթե որևէ բան պետք է լրացվի։ Դրանց ավելանում են բեռնափոխադրման հաշվարկները, պարապուրդի վճարները և ապահովագրական ընկերությունների հետ վնասի դեպքերը։
Վարորդների համար գործում են հատուկ կանոններ՝ սննդի լրացուցիչ ծախսեր, գիշերակացներ մեքենայում, արտասահմանյան երթուղիներ, վարման և հանգստի ժամեր։ Աշխատավարձը կախված է երթուղիների տվյալներից։ Ով իրականացնում է միջսահմանային փոխադրումներ, առնչվում է նաև փոխադրման ծառայությունների ԱԱՀ-ի հարցերին, որոնք գնահատում է հարկային խորհրդատուն։
Տրանսպորտային ոլորտում վճարման ժամկետները հաճախ երկար են, սակայն դիզվառելիքի և ճանապարհային վճարների համար վճարումները կատարվում են անմիջապես։ Ուստի շատ ընկերություններ օգտվում են ֆակտորինգից և վաճառում իրենց դեբիտորական պարտքերը։ Այդ դեպքում վճարումները կատարվում են ֆակտորինգային ընկերության միջոցով՝ սպասարկման վճարներով, պահումներով և հաշվարկներով, որոնք պետք է համապատասխանեն ընկերության սեփական հաշիվներին։ Ֆակտորինգային ընկերության հաշվարկները համադրում ենք չմարված պարտքերի հետ, որպեսզի պարզ լինի, թե որ հաշիվն է վճարված, զիջված կամ դեռ չվճարված։
